Моделирование влияния локальных неровностей железнодорожного пути на распространение вибраций (300,00 руб.)

Первый автор	Локтев
Авторы	Илларионова Л.А.
Страниц	3

ID	891818
Аннотация	Предлагается алгоритм учета влияния дефектов и от- ступлений от проектного состояния на поверхности катания колеса и рельса на динамическое поведение элементов верхнего строения пути. Фрагмент желез- нодорожного пути предлагается моделировать с по- мощью уравнений вертикальных колебаний упругой балки. Определяющие соотношения интегрируются с помощью схем линеаризации неизвестных функ- ций, при этом конструкция пути содержит узловые точки, в которых сосредоточена приведенная масса и прикладывается внешняя нагрузка от колесных пар. Каждый элемент верхнего строения пути предлагает- ся описывать с помощью упругих элементов Герца с различными параметрами жесткости.

Локтев, А.А. Моделирование влияния локальных неровностей железнодорожного пути на распространение вибраций / А.А. Локтев, Л.А. Илларионова // Транспорт Российской Федерации .— 2024 .— №2 .— С. 39-41 .— URL: https://rucont.ru/efd/891818 (дата обращения: 11.05.2025)